iPhone XS & XS Max 構造拆解

分享 Apple 沒提到的內部設計改變

每年只要 Apple 推出新款式就一定會馬上發布拆解文的 iFixit 已經發布了他們的 iPhone XS & XS Max 拆解文章。詳細的拆解圖文可以直接到他們的頁面觀看，我們整理了幾個 Apple 沒有提到的內部構造設計更新並加上心得與你分享。

1. 內部構造沒有新的防水設計

相較於 iPhone X 的 IP 67，iPhone XS & XS Max 的防水防塵等級提升到了 IP 68(防水等級上升)，但在 iFixit 的實際拆解過程中並沒有發現這兩款新機型相較於 iPhone X 有新的防水保護構造，所以他們也推斷其實 iPhone X 也是有到 IP 68 但去年 Apple 刻意在標示上降低 iPhone X 的防水防塵等級，經過一年實地/老化測試後今年才將新機型的防水等級提升*。

* 其實同樣的狀況 Apple 也在 iPhone 6s 和 7 之間測試過。

2. XS 使用單一電池( One Cell )

iPhone X 第一次在 iPhone 上使用雙電池( 2 Cells，上圖左 )，藉由縮小主板空間增加電池容量，XS Max 仍然沿用 X 的設計使用雙電池但在 XS 上這次改為單電池( One Cell，上圖右 )。iFixit 使用 X 光掃描這顆電池後發現它在設計上為了避免熱膨脹造成擠壓所以在電芯折角點有新增了凹槽設計(如下圖)，這個設計其實 2012 年在 Mac 就有使用過，Apple 還為這個技術申請了兩個專利( 1, 2 )。且 XS ( 10.13 Wh )電池容量比 X ( 10.35 Wh )的還小了一點點。

3. 新的 Apple 自製 ic 

XS Max 上有一顆新的 Apple 自製電源管理 ic Apple 338S00456。

iFixit 在拆解文最後都會給 1-10 分的分數判斷是否容易維修，他們給了 XS & XS Max 6 分的維修分數，仍然算是容易維修的機種。